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gurunge(グランジ) 700Cトランスファー ブラック 自転車 ブレーキ

1458円

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カンティ台座仕様の26インチフレームに700Cホイールを取り付けることを可能にする優れもの。
カンティ台座に取付け、ブレーキ位置を700Cに合わせるブースターで、MTBのシティーユースにピッタリ。
アルミCNC製作。取り付けボルト付き。

【仕様】
115g



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Taku 5
同社のバイトマグ(AK用)がモールにとても付けやすかったので、クリスベクター運用のためにSMG用を購入。ファストマグ系ポーチとしてはやや値が張りますが、モールへ非常に着けやすいのはありがたいですね。それと(若干割高感がありますが)同社から出ているバイトマグ用ベルトアダプターと組み合わせると装備をシンプル化できてめちゃくちゃ便利です。以下、持っていたSMG系マガジンを収めた所感?ベクター95連(クライタック製)難なく使えます...が、バイトマグに収まる部分が、マガジンの丁度細い部分に来てしまう故か、さかさまに挿して走り回っているとひっこ抜けます(体験談)2回も引っこ抜けたんで通常の向きに戻して使っていますが、現状特に問題なし。マガジンを戻すのも容易なので、私の場合はダンプポーチ無しで運用しています。?ベクター50連マガジン自体が短い為、バイトマグにほぼほぼ埋まってしまいます。バイトマグの底に詰め物をして使った方が良さそうです。さかさまにして使う分には、マガジンが軽いので引っこ抜ける心配は無し(底上げ+ひっくり返しての運用は未知数)?スコーピオン58連(マルイ製)簡単に引っこ抜けます。通常の向きで使っても走ってる途中で落としそうな予感尚、試しに同社製ハンドガン用バイトマグに刺してみたところ、ちゃんとフィットしました。?スコーピオン240連誂 え た か の よ う な フ ィ ッ ト 感試してはいませんが、ひっくり返して運用しても引っこ抜ける心配はなさそうです。最近でてきた80連マグもおそらく大丈夫かと。総評としては、SMG系を使われている方なら”買い”です。ただ欠点もあり...油断してるとネジが外れやすい事カインズで適当に買っておいたM3x長さ9mmのネジ&ボルトが嵌りました(写真参考)ネジの銀色が目立つと思いきやバンジーコードの留具が上手いこと隠してくれて...これはありがたい...

SUS 3
当方アウトランダーPHEVへ購入しました。他の方のレビューにもありますがはめ込む部分の形状がマッチングしない、コネクタ方向が純正と逆で付けにくいと問題ありましたが今の所正常に点灯していますので星3つです。

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若林直人 3
CX-5 KF系 2017年~ , オレンジを購入しました。写真とは結構異なり、色もオレンジではなく茶色です。届いてダンボールに入ってましたが説明書もなくくしゃくしゃな状態でしたサイズ感も微妙でぴったりあってなく止めるボタンのところも違いましたまあこの値段ならしょうがないのかなとも思います。

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H.F 3
殆ど乗らなくなっている車用に買いました。内側不織布などはなく1枚ものですが、薄いらしいとレビューで見ていたのでまぁ仕方ないですね。野良猫に上走られたら裂けそうかな…。サイズはほぼOK、20年近く前モデルのレガシィランカスターにルーフキャリア付きのままスッポリ被さります。☆減なのはタイトルのように、別途付いていた平布ゴムのバンドが収納袋内側に結露あり、開けてみるとカビ生えてたので…流石に捨てましたorzカバー自体の前後がゴム入っててけっこうピチッと被さるし、カバー底中央に渡せるヒモが付いてるので、風で飛ばされることはそうそう無さそうだしまぁ良いかなと。カバーとゴムバンド入り小袋は、カバー同素材の収納袋に入った上で厚手の透明ビニル袋に軽く脱気されてパッキングされていたので、製造梱包された時点で湿っていたのでしょうが…今回買ってすぐは開封してませんが、真冬購入からの寒い廊下保管ですでにカビていました、一応画像あげておきます。

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2020年4月9日 納車!マツダ CX-5ジャストフィットで完璧なんですが個人的意見として後部座席のマットが3つになっているのですが両サイドのマットで真ん中のマットの端に乗せる形に置くみたいなのですが段差が出てしまいます。これを1枚のマット(3枚をつなげた感じ)にすればとてもすっきりしてよい感じになるのではと思いました。それでも見た目も質感もとても良いので星4.6(四捨五入して5)にしました。

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